汽车轮胎胶片搭接过程中由于胶片的热胀冷缩或裁切尺寸的不一致导致了在成型鼓上头尾搭接处不能完美的结合,产生了过度搭接即接头叠加,搭接不足及接头衔接处缝隙过度和搭接偏移即部分搭接上,部分搭接不足的现象.每一层的搭接相互影响,最终导致成品的质量下降，为了提高产品的成型质量,拟安装激光3D机器视觉检测系统,对每层胶片的搭接情况进行实时监控和3D检测;

汽车轮胎视觉检测系统工作原理

采用高质量的红色高亮度的激光结构线配合高采样率的面阵传感器,以特定算法的角度安装于成型鼓上方,通过激光三角法原理,拍摄出成型过程中,胶条表面的高低起伏导致的激光结构线的不同形状,成型鼓在旋转过程中,面阵传感器连续的高速拍摄,可以形成一组此过程中一定旋转步长上的激光结构线形成横截面,从而可以获取搭接的3D数据，可将搭接接头的形状尺寸测量分析出来。